Pavel_DV
Проблему уже процентов на 70 решил,осталась ответка и звездочка которая в нее вставляется.
Вариатор полностью подошел от 3вф(когда открыл был очень удивлен,у вариатора состояние нового),только втулку поставил от 3кж
Кстати на 3вф такая же болячка на колене,как и тут)))
Завтра планирую переставить патрубок с карбом и лепестком от 3вф
Кстати,охлаждение тоже перекочевало с 90кубовника)
Короче говоря у меня будет симбиоз из двух моторов)))

Pavel_DV
Вообще расчитываю на этом валу только пару раз выкатиться,затем либо уже придут детали на 90кубиков,либо начнется перевод этого движка на воду.Скоро выложу фото,как решил эту проблему,самое интересное,что при нормальной затяжке гайки коленвала,все встанет так как надо.Пока только примерки-расчеты потерь динамики на старте,может быть еще немного пильну вариатор с ответкой на предмет уменьшения угла атаки дабы компенсировать укорачивание втулки.Короче не буду лить тут воду,затем представлю подробные фотоотчеты))

PadonOK
Илюха,тут ты немного не прав,задняя стенка у некоторых джогов без шлицов,у меня тоже без них)))ее зажимает втулка и обгонная муфта)))

Сегодня закончил впуск,картер реально 5бм,ибо домик с манфолдом не подошли от 3вф,но и родной 5бм в отличном состоянии,почистил все от векового маслянного налета и собрал+поставил карб с 3вф.

Уже есть успех в исправлении косяка с коленом,по фото видно что теперь втавка ответки будет цеплять за шлицы+это я еще втулку не укоротил,после укорачивания думаю все будет в шоколаде)))
Плюс на фото виден практически новый вариатор)

На очереди замена зажигания и попытка переделать редуктор)

PadonOK
Да он и не ездил толком,даже заводские риски на той части где ремень был остались)