да кстати а морока потому что он дико переливает на кочках !да так переливает ,  что скут не едет , скажем едешь по кочкам и бац он останавливается , и работает как на холостых ,  я ручку газа в пол ,  а ему пофиг ,  немогу разобраться в чем дело ! карб чистил (  кстати после заправки на альянсе карб закакался , и он не заводился  )

PadonOK там китайский ремень , мне его не жалко , скоро  запчасти придут по почте ,  а именно ремень и спорт варик вот тогда и одену

как придет ,  отпишусь ,  и выложу фотки . я давно уже его жду ,отслеживаю по саиту почты россии посылка уже около недели висит на обработке

да, везу с убого москоу сити) посылка уже в Хабаровске ,  так что в конце недели ждите фотки . !  еще параллельно установке тюненого планируется жесткий запил  родного варика с фотками . пипец ,  съездил на индуху ,  там с меня содрали только за прокладку под крышку варика заднюю 50 рублей ,  еще болты покупать ( просто родную прокладку по моей неосмотрительности зажевало в варик , а болты потерял по горажу , когда первый раз мопед разбирал в начале лета( терь все в коробочку складываю .теперь хреновая новость вчера на пересечении улицы Ворошилова и Панфиловцев была авария с моим участием .Проезжая по главной ,  посмотрел не несется ли кто  с второстепенной дороги ,  белый ниссан ад стоял якобы пропускал меня со второстепенной дороги ,  вдруг увидев меня резко сорвался с места и его при повороте начало заносить к обочине ,но там я еду ,думаю фигли я буду останавливаться ??????? да пошел ты ,  чуток притормозил и специльно въехал ему в бочину ,получилась хооооорошая вмятина(  впредь будет уважать скутеристов ,  водила был молодой ) ,  водила адэшника конечно свалил, у меня тока клюв отошел , незнаю как так , удар хороший был .  я остался на колесах,  ибо вцепился в руль

PadonOK даа я всегда целый , мне везет на это тьфу тьфу . кстати пришел варик , ремешок , потом поставлю фотки будут ,с даитоной не сраслось , взял  чиновский варик скутер м ,  ну ремень гейтц . сейчас занимаюсь растачиванием втулки , поскольку варик под толстый вал  ( у меня толстый вал), а втулка на пол миллиметра во внутреннем диаметре меньше , (ничего не поиму)решил сверлом высверлить эти пол миллииметра , щас в гараж поиду и буду еще заниматься .

PadonOK короче пипец ,  начал дрелью высверливать  продвинулся на сантиметр ( это расстояние поскольку сверло залезло , дальше дрель вырвало из рук ,  хотя я всем своим весом на дрель опирался , короче ппц начал доставать втулку из тисков , обжёгся пипец ,  полил водой на втулку ,  вода закипела .токарь я думаю тоже ничего сделать не сможет .  поэтому поставил родную втулку. потом под родную втулку буду шаибы подкладывать ,  надеюсь этим компенсировать недостающую длину родной втулки . варик начинает работать гдето после 20 км/ч начинается такой аффигенный подхват  максималку не замерял , но мне кажется она немого меньше чем была помереть нечем ,,  спидометр сломан ,  а на телефоне джипиэс не работает чето ппц. интересно после того как я подложу шаибы под втулку максималка увеличится ? просто сейчас ,  у меня ремень висит над втулкой ,  потому что ремень  сильно прижимает ответка . а да грузики стоят 9 и 8 грамм через один  . вариатор хорош,  он валиит еще там есть такие ребра побокам , они типо вентеляции, на разгоне даже слышно звук крутящегося варитора ,  как он воздух разгоняет . вчера порвал дио 34

PadonOK в сцепе родные яповские оставил  ,  честно говоря просто лень было лесть в сцепу после одного дня мучения с настроикой  вариатора .по поводу твоей схемы-в том то и прикол ,  что  ремень как раз не выходит на мксимальный радиус ,  увидел это по небольшим следам ремня на вариаторе ,  насколько я знаю ремень при незаведенном двигателе должен лежать на втулке ,  а ремень получается прижат ответкой настолько , что  на твоей картинке  это обозначалось бы так:  вот предположим втулка 3 ,  а расстояние между ответкой и вариком  на твоем рисунке а 2 настолько мало ,  что что ремень заместо того чтобы лежать на втулке находится дальше нее , щас тоже нарисую зы я плохой художник ,  даже в пэинте