ВотЪ) Эти фотки еще до начала обслуживания. Теперь на нем держится брызговик и спойлер.

Ободрал юбки, ну как собственно им быть без коцак?)) , не получилось сегодня шлифануть машинкой , шлифану позже), на днях быть может обзаведусь 50-ю кубами. Пока не было дождя , прокатился. Ну что сказать- достаточно не плох, но всё-же не то пальто, будем делать) и чисто к слову, как бы я не был особо лоялен к ямахам, но в связи с последними событиями мне начинает нравится данный скутер и его мотор) ( Да да да, я тоже самое говорил про такт )

В общем собрал мотор на 50 кубах. Теперь можно быть спокойным за колено), а так зазоры на кольцах в цилиндре вообще зачетные)). не поднимаю , кто недоволен тем, что ямаху сложно ремонтировать? Обычный, вполне пригодный для ремонта скутер.. В целом я доволен,плюс в наличии запчастей, Есть все, что душа пожелает,) особенно после поиска запчастей на лид , ассортимент запов на джога меня радует)

Отредактировано Bahuz (Ретроman) (Понедельник, 5 мая, 2014г. 20:42)

Ну мотор ямаховский я от и до уже разбирал , снимал всё . И особо сложного ничего нет. Можно разобрать небольшим набором инструментов. Но на 3 kj меня напрягает то, что там хромает редуктор((, многие жалуются. хотя цена ремонта редуктора-( без учета шестерней) 250-500 рублей. Не так уж и много. Главное его обслужить и лить качественные гсм. Ну а так мне джог достался с жижей для автоматов в редукторе) ( это норма для его бывшего владельца) ) короче , сейчас мелочи, обслужить. сменить жижу в тормозной системе , вилке, подкрасить кое где , поставить стеклышки, ну и тормозные колодки норм воткнуть) , а то тормозить передним диском -как то не труЪ)

Сегодня был первый нормальный прохват. Оочеень доволен джогом) динамика хорошая, сам по себе юркий, посадка оказалась удобная, спина не ноет , и в принципе всё устраивает. надо стекляшки найти на оптику , глянуть акум и залить масло в вилку. Штоки оказались целые, так что если сальники живые отлично)