притирка головки цилиндра

Поделиться21Среда, 24 апреля, 2013г. 13:18

Автор: lavin
легионер
Зарегистрирован: Суббота, 27 августа, 2011г.
Приглашений: 0
Сообщений: 1624
Уважение: [+5/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 27 [1997-04-19]
Провел на форуме:
23 дня 17 часов
Последний визит:
Понедельник, 11 марта, 2024г. 19:17

мои совет - если там прям все волнами было , то ты много стачивал => повысил сж . если сильно много стачивал , и будешь продолжать лить бензин с тем же октановым числом, будет детонация . попадешь на замену коленвала , соответственно подшипников , сальников ну и т.д ( если будешь ездить продолжительное время с детонацией )

Отредактировано lavin (Среда, 24 апреля, 2013г. 13:19)

0

Поделиться22Среда, 24 апреля, 2013г. 15:47

Автор: vitaxa101
Участник
Откуда: Хабаровск
Зарегистрирован: Воскресенье, 2 декабря, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 165
Уважение: [+0/-0]
Позитив: [+0/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 33 [1990-10-26]
Провел на форуме:
3 дня 19 часов
Последний визит:
Четверг, 10 апреля, 2014г. 09:51

кирилл,я жто учел)когда начал шлифовать голову,при первых двух проводах по нвждачке стало сразу видно на сколько надо шлифовать....там самое макс сточил это !1-2десятки!это грубо....это не должно повлиять на работу и вызвать детонацию)ну все равно за совет спс)

0