Sergo_27 р1 -литр ,  р6 шестисотка ,  разница как бы есть . ))и не хилая такая .
я бы взял баик с япы . он хоть и задушен , но все решается пауэр коммандером )) ,  и его не дрючили .     р6 все же будет   поспокойнией  чем литрос .    так что я за р6 .   в принципе я бы еще посмотрел на сбр 600 рр свежего года , тоже ниче мопед .  че ты в эти р ки уткнулся    ,  непонимаю.  да  и не понимаю  ,зачем рядник ))  кроме удобства переборки сцепы   р ка ничем особо больше и не выделяется .  .  ну тут больше дело вкуса - рядник или твин ) . п.с. мое мнение со стороны мотодрочера   ,   катавшегося  всего на 3  моцах ( имею ввиду японских  250 , 400 и т.д )   так что следовать   советам или нет - дело твое . п.с.  и да , улететь с литра от неправильного переключения , или чего нибудь в этом роде куда легче ) .   пах , бери р6 , думаю не пожалеешь ) .   потенциал литра  ( с его максималкой 300 км/ч )  в нашем городе раскрыть почти негде .     да и не будешь боятся , что случаино чихнув неловко открутишь ручку газа и улетишь далеко )

Sergo_27 а что собственно в этом такого ?)

как зачем?) ПОДХВАТЫ! а вообще мне больше нравиЦа 6ка) и то только дизайном)

может для центровки...

Ну тогда я незнаю

+1

думаю он знает что делает)

Это в точку)