извините, фотки будут потом)

именно, самый главный душилщик, выбросы CO2 увеличатся, но останутся в пределах нормы..

мозги е-менеджер, настройка зажигания, возможно топливный насос большей мощности, и форсунки.

180 лошадок мутил прежник владелец из Японии, настройка БУД ... все документы, графики, и тд подтверждают эио, а мне нравится только компл. S)

пофоткал, заодно потретиновал свои навыки в шопе

пробег 161.000)

помою) и фотки с ТО выложу) кстати, вот списочек запов:
Подготовка к зиме ипсума

√ Свечи, оригинальные тойота, каталожный номер не подскажу, но у дилеров все есть) Заказываю через Москву…Скидки. Кто скажет, что лучше иридиевые, иттридиевые, серебрянные, платиновые, только изза того что они дольше ходят, скажу одно: Оригинальные запы, они и в Африке оригинальные.
√ Топливный фильтр (советую не экономить), он один, где бак.
√ Масло, я для себя и ипса выбрал TAKUMI 0w30. Кто-то скажет, зачем лить не проверенное, лучше лить шелл, и тп. Но шелл — это не Япония, а такуми рекомендованно тойотой, как одно из лучших масел для ТОЙОТ!
√ Маслянный фильтр, купил TopFils, давно ставлю, нареканий нет, цена приемлемая.
√ Воздушный фильтр, стоит Masuma, гооворят г%*но, поэтому не дождавшись окончания срока действия меняю на другой, пока не определился. Но не нулевик)
√ Салонный фильтр, для тех у кого "плохо дует печка" или "долго грееЦа салон", советую поменять салонник. Да, стоит дорого, но это лучше, чем дышать всякой пылью, и по три часа разогревать салон. Возможно простая продувка, компессором выского давления, если не по карману покупка нового. Находится, где ноги переднего пассажира)
Всем УДАЧИ!