Ехал однажды, не один а с племянницей на дачу и не захотелось мне перебираться через ЖД пути  - так бы целы остались, решил в объезд, хоть и шел груженый но всеже немного большевата была скорость. Ппоймал передним колесом  гвоздь причем колесо спустило мгновенно и беззвучно - настолько большая дыра образовалась. В итоге  сильный удар о дорогу, до сих пор на переднем колесе повреждения заметны, и последующая вибрация рулевой вилки. Выдавил задний тормоз на все во что он был горазд, но не помогло - мопед стал крениться направо и результатом тому - разодранная коленка порванные штаны, камуфляжная кофта, футболка, и отметина на плече, запястье и царапины на шлеме. Плюс скрытые повреждения ребер которые хоть и перестали болеть но все равно ноют при смене погоды. Племянница пострадала меньше, и слава богу не ударилась головой ибо была без шлема, но также остались шрамы на правой коленке  и немного оцарапала руку.
Вывод: не гоняйте мужики, не гоняйте без шлема, особенно в том случае если вы едете вдвоем. Проводите ТО перед КАЖДОЙ поездкой  куда бы вы не ездили - за хлебом, водой, помыть скутер.
          Проезжая часть это место с повышенной опасностью, особенно если учесть то как водим мы, и как нас ненавидят автомобилисты. Расскажу еще один пример - буквально недавно  открыл сезон и поехал вдвоем с другом, к другому другу, автомобилисту - поменять масло в редукторе. Туда добрались  все перемазанные русской дорогой но целые без нервов и лишних потерь, а вот обратно ехали  - т.к. трасса скользкая  еду медленно ибо груженый и имеются уроки падения, подаренные безвозмездно, от спонсора - ООО "Гвозди и дороги". И при повороте  обгоняет нас серый седан и прижимается ко мне, спихивая с дороги - благо скорость была маленькая, сбросил, вырулил чтобы не попасть в кювет и поехал дальше. В речи своей поминая милость Отца и Сына и Святого духа и упоминая мать отца и отпрысков, водителя.
Второй Вывод:  Тише едешь - дальше будешь.